В идеале наше путешествие должно было пролегать по маршруту Амстердам – Париж – Черногория. Хотя, изначально Париж не входил в наши планы и вовсе.
Проблема заключается в том, что широкую популярность Черногория приобрела у российских туристов, а вот у европейцев такого явления не наблюдается. Как следствие, практически отсутствуют нормальные предложения у лоукостеров: нет спроса – нет и предложений.
В Черногории функционируют два международных аэропорта: в Тивате, на побережье, куда и направляются российские туристы из Москвы или Санкт-Петербурга, и в Подгорице – фактической столице страны. Тиват, как мы выяснили, для европейцев не интересен совсем, поэтому логично начинать поиск с рейсов в Подгорицу.
Таким образом, начали мониторить билеты на всевозможные рейсы, сначала из Амстердама, затем из близлежащих Дюссельдорфа, Брюсселя и ряда других мелких городов, в итоге добрались и до Парижа. Мы то были совсем не против совершить небольшой вояж из Амстердама, если оттуда было бы действительно удобнее и дешевле вылетать в Черногорию. Но ничего дешевле 8-9 тысяч рублей на тот момент мы не обнаружили, да и еще с длиннющими (от 15 часов) пересадками. Конечно, в итоге бы пришлось воспользоваться этими предложениями, деваться некуда, но тут в голову пришла другая отличная мысль.
Как было сказано выше, Черногория пока что не нашла популярности у европейских туристов. Зато это удалось сделать главному её конкуренту – Хорватии. История у двух адриатических государств до конца 20 века фактически была одна, природные ландшафты также весьма схожи и одинаково привлекательны. Наши соотечественники облюбовали черногорские курорты, а немцам, французам, англичанам, голландцам, норвежцам, шведам и другим европейским народам пришлось по душе хорватское побережье. Ключевым курортом здесь является Дубровник, находящийся в 30 километрах от границы с Черногорией, до туристической столицы – Будвы – чуть меньше 100 км. Это расстояние преодолевается на рейсовом автобусе за пару часов.
То есть для того, чтобы попасть в Черногорию можно спокойно использовать аэропорт Дубровника! Это кстати можно делать и туристам из России, ведь имеются прямые рейсы из Москвы в Дубровник. Про Дубровник мы вспомнили не случайно, поскольку имели радость отдыхать в нем в 2014 году.
Начали искать билеты непосредственно в Дубровник и…тут нас ждал успех! У голландского лоукостера Transavia прямой рейс Париж – Дубровник всего за 60 евро (3800 рублей по тому курсу евро). Этой возможностью мы и воспользовались.
К слову, лоукостеры в Дубровник летают и из других крупных европейских городов. В 2014 году мы прилетели в Дубровник из Рима всего за 2500 рублей за билет. Найти предложения можно и из Праги, Барселоны, Амстердама и т.д.
Если кому интересно, наш полный маршрут на грядущий отпуск выглядит так:
Санкт-Петербург – Хельсинки (800 рублей на автобусе)
Хельсинки - Амстердам (прямой рейс у Transavia за 2800 руб.)
Амстердам – Париж (автобус Flixbus за 1500 руб.)
Париж – Дубровник (прямой рейс у Transavia за 3800 руб.)
Дубровник – Будва (автобус около 1000 рублей)
Итоговая стоимость дороги от Питера до Будвы составляет чуть менее 10 000 рублей, что ненамного дороже прямого рейса. В любом случае, Черногория не является нашей единственной главной целью, в этом случае мы убиваем сразу нескольких зайцев и совмещаем приятное с полезным. Чего и Вам желаем!:)
Найти авиабилеты в Черногорию:
